وزير النقل: لن يستطيع أى ممر ملاحى منافسة قناة السويس

أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن جامعة النقل المقرر إنشائها، سيكون بها فروع منها هندسة النقل “متخصصة، وكلية تكنولوجية وهى الحلقة الوسيطة بين التصميم والتنفيذ، وكلية لتصميم الحافلات وغيرها، وكليات مهنية لتخريج العامل المؤهل، لافتا إلى أن الاستيراد يستهلك الدولار، وحال التصنيع محليا يؤدى ذلك لتوفير الدولار وعند التصدير يزيد ذلك من الدولار.

وقال وزير النقل: لن يستطيع أحد منافسة قناة السويس، لافتا أن الممرات المعلن عن تنفيذها هى ممرات تجارية وليست ملاحية، مشيرا إلى أن المراكب التى تتخذ هذه الممرات تستخدم أكثر من 9 حركات شحن وتفريغ واستهلاك وقت على عكس قناة السويس التى توفر الوقت وتستخدم 3 حركات فقط شحن فى ميناء البداية وتفريغ فى ميناء نهاية الرحلة ثم النقل البرى الداخلى للبضائع.

وأشار وزير النقل، إلى أن الرئيس أكد بعد نجاح تسيير السفينة ايفرجرين، أن القطار السريع يساهم فى عدم توقف القناه لأنه يسير بمسار قناة السويس وهو موازى لها ويربط ميناء السخنة بموانى الإسكندرية وجرجوب، لافتا إلى أنه تم ربط شبكات الجرارات الديزل مع شبكة القطارات الكهربائية السريعة لتسهيل نقل البضائع ويكمل قناة السويس.